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废电池可不按危废运输 但转移联单仍是必不可少

作者:     来源:  富宝资讯    发布时间:2019-09-23      关注度:16



  为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,加强危险废物环境管理,2019年9月5日,生态环境部发出关于征求《国家危险废物名录(修订稿)》征求意见稿)意见的函。名录对危废进行了分类调整,重点针对 2016 年版《名录》修订后,环境管理中反映比较集中、问题比较多的废物。通过细化类别的方式,保证列入《名录》的危险废物精确性。

  从《意见稿》中我们可以看出,明确将废蓄电池列入了《危险废物豁免管理清单》,而按照以往,废铅蓄电池都列于《国家危险废物名录》中,按照危险废物来进行管理。



  不过由上图可以看出仅是运输环节有豁免,并且有严格的豁免条件:废铅蓄电池未破损且运输工具满足防雨、防渗漏、防遗撒要求;豁免内容为:不按危险废物进行运输。

  运输环节有豁免,很多人就会有疑问说是不是危废转移联单是不是不用办理了,这种说法当然是不正确的,《意见稿》中明确说了是运输这块,而不是转移,但用一般的车运输废铅酸蓄电池免费也会低很多,一般是危废专车的一半费用。

  但也有很多回收公司表示此项改变并没有非常大的受益之处,最大的支出还是转移联单产生的税费,正规回收企业一但开了转移联单,回收商就会产生百分之三的税点,一车货按照33吨计算,这样就会产生一万多点的税,这交税的钱有时候还不够赚的钱,这也是正规商家一般收购电瓶价格较低的原因了,所以减免那点运输费基本没有很大的影响,最迫在眉睫的是税改,减轻那些正规企业的税费才是重中之中。




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